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Die Wertschöpfungskette von Greenport Scandinavia wird sich von einem CO2-Transport per Lkw im Jahr 2026 zu einem CO2-Transport per Pipeline von Aalborg nach Hirtshals im Jahr 2029 entwickeln.
Wir gehen davon aus, dass die Infrastruktur ausgebaut wird und das Volumen nach 2031 deutlich zunimmt.
Speicherung des CO2 in Greensand – im weiteren Verlauf auch Nearshore oder Onshore
Das erste CO2-Schiff wird den Hafen von Hirtshals verlassen und damit die Entwicklung des Hafens zu einem führenden europäischen CO2-Import- und Exportzentrum einleiten.
Das Schiff wird mit verflüssigtem CO2 beladen, das in regionalen Biogasanlagen aufgefangen wurde. Es wird per Lkw zum Zwischenlager im Hafen transportiert, bevor es zur sicheren und dauerhaften Lagerung nach Greensand verschifft wird.
Zusätzlich zum CO2-Transport per Lkw und Schiff soll bis 2029 eine CO2-Pipeline von Aalborg nach Hirtshals in Betrieb genommen werden – ein wichtiger Meilenstein für den Aufbau einer dänischen CO2-Infrastruktur.
Die Pipeline-Infrastruktur könnte in den kommenden Jahren mit der Pipeline-Infrastruktur im restlichen Dänemark und in Europa verbunden werden, wodurch das volle Potenzial der dänischen Speicherkapazität ausgeschöpft und ein wichtiger Beitrag zur Erreichung der Klimaziele geleistet würde.
